Como todos sabemos, un depósito de combustible, independientemente de su modelo, suele estar equipado con uno de los elementos más esenciales para medir su capacidad. Lo que la mayoría de la gente no sabe es cómo funciona, sobre todo cuando se trata de un indicador de combustible para barcos.
Un elemento esencial
Diseñado para almacenar el combustible necesario para el funcionamiento del motor, el depósito en sí es un accesorio esencial para una embarcación a motor. Sin embargo, su utilidad no puede ser perfecta en ausencia de un medidor de combustible para barcos . Esta pieza es una garantía de comodidad y tranquilidad para el navegante. También ayuda a evitar sorpresas desagradables en caso de agotamiento del combustible.
Y no es para menos, ya que este accesorio insertado en el interior del depósito sirve para vigilar el nivel de combustible sin equivocarse. Un indicador, generalmente montado en el salpicadero, facilita la comprobación del nivel de combustible.
A veces, este medidor también se acopla directamente a la cisterna o a la nodriza de la embarcación, que está diseñada para aumentar la capacidad de la cisterna principal. Esto es para permitirte añadir unas cuantas millas náuticas más a tus distancias de viaje. Es importante que te fijes en la calidad y fiabilidad de este manómetro para evitar que tu embarcación funcione mal en medio del agua.
¿Cómo funciona?
En el interior del depósito hay un indicador de combustible para embarcaciones que te permite controlar el nivel de combustible. Desde esta perspectiva, puede parecer fácil de manejar, pero para entenderlo mejor, tenemos que ver los componentes que forman este accesorio:
- Un sensor comúnmente conocido como flotador o unidad de detección;
- Un indicador instalado en el salpicadero.
En términos prácticos, el flotador está diseñado para subir o bajar según el volumen de combustible en el depósito. Pero sería difícil que lo vieras sin la ayuda del indicador del salpicadero, que obviamente está conectado a este sensor, a través de un sistema electrónico. Debes saber que el proceso se realiza en dos pasos:
- Un sistema eléctrico activa la trayectoria de la corriente en una bobina que rodea un núcleo de hierro para crear un campo magnético capaz de convertir el núcleo en un electroimán;
- Las variaciones del campo magnético provocarán entonces un cambio en la posición de la aguja o de la pantalla digital del salpicadero.
De este modo, no tienes que preocuparte por la cantidad de combustible que queda disponible. Al fin y al cabo, siempre puedes contar con una luz de aviso que parpadee si estás demasiado ocupado en el mar. Desde esta luz puedes ser alertado de la falta de combustible en el depósito de tu barco.
